Гайковерт Спирит 1-4
Описание
Дальнейшее развитие конструкции переносного ударного бензогайковерта СПИРИТ привело к необходимости использовать в нем легкий, но мощный четырехтактный мотор. Имеющиеся 35-кубовые двигатели Хонда не могли удовлетворить потребности профессионалов, поскольку их мощность слишком мала. Выбор пал на 43-кубовый мотор Makita. На базе такого двигателя и был построен четырехтактный бензиновый гайковерт "Спирит 1-4". Его мощность на 20% выше, чем у предшествующей двухтактной модели.
В отличие от распространенных китайских и японских гайковертов, ударные гайковерты "Спирит" имеют замкнутую систему смазки не только редуктора, но и ударного механизма. В результате, при напряженной работе, жидкое масло эффективно омывает соударяющиеся части бойка и наковальни, отводит избыточное тепло, сохраняя прочность и предотвращая износ. При техническом обслуживании не требуется отдельно менять масло в редукторе и вычищать густую смазку, а потом промывать ударный механизм. Достаточно слить масло и залить новое, как в картер автомобиля.
При изготовлении частей ударного механизма применяются качественные стали с высокой ударной вязкостью. Осуществляется сложный цикл термической обработки, с поверхностным насыщением углеродом, обеспечивающим оптимальное сочетание высокой твердости наружных частей бойка и наковальни и пластичности внутренних.
Преимущества:
- Меньший расход топлива - экономия бензина.
- Отсутствие масляной гари - воздух чище.
- Не нужно готовить бензиновую смесь - никаких забот с покупкой специального масла.
- Реже менять свечу зажигания.
- Мощность выше.
Комплектация:
- Гайковерт Спирит 1-4.
- Свечной ключ и отвертка для регулировки карбюратора.
Характеристики
Мощность, кВт
|
1,5 |
Вид топлива
|
бензин А-92 |
Вес, кг
|
21 |